El todoterreno!
Un agresivo dibujo de la banda de rodadura en una carcasa de gran volumen, diseñado para una buena tracción, pero lo suficientemente rápido para todos los adictos a la adrenalina son las principales características del Maxxis Ardent. Los grandes tacos en el hombro muerden las esquinas, mientras que la banda de rodadura con tacos biselados minimiza la resistencia a la rodadura. Ya sea en all-mountain, enduro o freeride, la Ardent no deja nada que desear.
Detalles de la Maxxis Ardent TR EXO Dual.
Dual Compound
Dos compuestos de caucho diferentes se mezclan en una banda de rodadura. Maxxis planifica la disposición de los compuestos en función de las características deseadas de los neumáticos.
EXO Protection
Este material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión protege el flanco de varios neumáticos de MTB. Está muy bien tejida, es ligera y muy flexible. Como resultado, el rendimiento de los neumáticos sigue siendo convincentemente bueno.
Tubeless Ready
Los neumáticos sin cámara pueden circular con menos presión de aire. Esto le proporciona una mejor tracción y reduce la resistencia a la rodadura. Y cuando no hay tubo, el riesgo de pinchazos también disminuye.
Nota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.
